內燃沖擊搗固鎬安全操作規程
一、安全注意事項
1、操作人員必須經過培訓合格，方能操作本機器；
2、禁止穿戴領帶、手鐲或其他可能被發動機纏繞的飾物，穿戴手套、防護銀鏡以及護耳等勞保用品；
3、啟動機器或工作過程中，工作區域內不許有旁觀者或動物；
4、工作時應始終站在安全位置；
5、機器運輸、轉移過程中必須停止運轉發動機；
6、每次使用前應檢查機器的各部安全裝置，檢查各緊固件，如有松動或脫落應配齊再擰緊；
7、不要使用損壞的或不正確維修和組裝的機器，不要拆除或損壞機器的各種安全裝置；
8、除進行例行的保養外，不要自行拆卸和修理機器；
9、不要在帶電設備附近使用；
10、汽油機排出的廢氣含有一氧化碳，絕不能在封閉的室內或通風不良的地方使用；
11、嚴禁急加速和急停機。
二、加油：使用90號或90號以上汽油和二沖程汽油專用機油，其混合比為25：1。加注前將機油與汽油在專用兌油壺內混合均勻；加油時注意不要讓臟物進入油箱；不要在油箱內長時間存放混合油。
三、檢查
1、將破碎機置于膠皮或其他干凈平整質地較軟的板材上；
2、檢查各連接處是否松動；
3、檢查火花塞間隙是否在（0.8～0.9mm）；
4、輕拉啟動器（2～3）次，觀察汽油機運轉是否正常；
5、檢查空濾器是否臟污。
四、啟動
1、打開燃油開關，將阻風門撥到關的位置。如汽油機是熱機或氣溫較亮，阻風門應全開；
2、將油門打到1/3～1/2；
3、輕拉啟動繩感到有阻力時，再加快拉動啟動繩，啟動發動機；切不可讓啟動繩自動縮回，應手握啟動繩手把將其緩緩送回，以防損壞機器；
4、發動機啟動后，慢慢將阻風門置于全開位置；
5、冷機啟動后發動機應低速運轉3～5分鐘后再進行工作；新汽油機載最初24小時內，油門須在半開狀態，進行輕負荷工作，以便更好的磨合。
五、操作
1、搗固作業時雙手緊握搗固鎬手把，在距離鋼軌邊緣20～30mm處下鎬，使鎬體與軌面約成45°角，然后進行搗固作業。（進行搗固作業時，加大油門至適當位置，一次作業完畢，應降低油門，將機器移至下個工作位后再加大油門）。
2、搗固間隙可將油門調至怠速，但不要長時間怠速運轉；
3、作業過程中如發現機械故障和異常現象，必須立即停機下道檢查。
六、停機與下道。在緊急情況下停機，應立即按下停止開關并保持3～5秒，但在通常情況下，應采用以下步驟：
1、停機時先將油門關至最小，讓汽油機低速運轉3～5分鐘，然后按停止按鈕停機；
2、在搗固作業時，如遇列車通行或作業結束，應停機并人機同時下道；
3、不使用時應將汽油機一面朝上平放于軟質地面，避免摔碰汽油機。
七、使用注意事項
1、嚴禁使用本機振動剛性物體，否則會導致本機損壞，特別是加速汽油機損壞；
2、作業過程中請勿將鎬體與軌枕和鋼軌等碰撞或在軌枕上拖行，否則可能導致鎬體變形，夾具組件卡死，汽油機損壞等！
3、兌制混合燃油時，必須使用二沖程發動機專用機油，其混合比為25：1，并按要求使用專用兌油壺，否則可能會導致拉缸，損壞汽油機！
4、機具重新使用前，若然油箱內有上次未用完的燃油時，須將燃油搖晃至混合均勻，否則會啟動困難！
5、如果發動機啟動困難仍強行啟動，則會導致發動機損壞！
6、作業過程中，請在燃油未完全用完時加油，否則會導致下次啟動困難！
7、使用前請按作業規程調至發動機怠速和高速，如果怠速過高，則會導致離合器不能安全脫開；如果發動機長時間超高速運轉，會縮短汽油機、軸承、齒輪等部件的使用壽命！
8、使用過程中如有部件松動，應立即停機檢修，否則會導致機器損壞！
9、整機連續工作時間盡量不要超過1.5小時，否則會縮短汽油機的使用壽命！
10、缸體、軸承等部件必須按保養要求定期加入潤滑脂，否則會縮短其使用壽命！
11、如果環境溫度高于40°時，整機每工作30分鐘左右須將汽油機燃油箱蓋打開一下，然后將蓋擰緊，否則會導致燃油箱內氣壓過高，油箱變形而被燙壞！
12、如果作業中途需加注燃油時，須停機5分鐘后再加注燃油，加油時要避免燃油灑出，并遠離明火，否則會導致爆炸！
13、汽油機啟動時，嚴禁觸摸火花帽、高壓導線，避免觸電！
14、作業過程中嚴禁觸碰機具沖擊裝置、汽油機消音器及排氣管部位，避免危險及燙傷！
15、避免在雨中作業或同時使用多臺本機在隧道內作業，否則會導致汽油機故障或人體健康！
16、汽油機的日常保養應嚴格按照汽油機保養表執行，否則會大大縮短汽油機的使用壽命！
17、本機振動模型已經優化設計，請勿在其部位上連接其他物件，否則可能破壞整機工作狀態，影響搗固效果，縮短其壽命！
18、鎬體磨損不能超過搗固鎬頭的2/3，不能在鎬頭上堆焊其他材質的物體，否則會影響其搗固質量！
八、維護與保養
1、應經常保持干凈、整潔；
 

內    容	保養工作	保養時間
空氣濾清器螺母	是否松動	每天
燃油箱	油箱蓋是否緊固，如必要更換
油門線	是否磨損、卡滯，如必要更換
工具	如必要進行休磨、鍛打或更換
空氣濾清器	清洗或更換	每周
缸體	去除臟物
緊固件	是否松動，如必要更換
點火	清洗火花塞，檢查點火間隙	每月
連接法蘭	如磨損太大，更換
潤滑脂	加注潤滑脂	20小時
長螺栓	檢查是否松動，如必要緊固	80小時
曲軸齒輪	開箱加注潤滑脂	600小時

 

現   象		原     因	排除方法
無火	火花塞	電極潮濕	干燥處理
		積碳	清除
		電極間隙過大或過小	調至0.8-0.9
		絕緣損壞	更換火花塞
		電極燒壞	更換火花塞
	磁電機	軟線包皮破損	更換或修理
		電子點火器損壞	更換
有火	壓縮良好	吸入燃油過量	減少供油
		燃油質量不好	更換燃油
	化油器不供油	油箱無油	加油
		過濾網堵塞	清洗
		油箱通氣孔堵塞	清洗

 

現 象	原    因	排除方法
壓縮良好	濾清器的濾芯堵塞	清洗
	燃油有水	更換燃油
	發動機過熱	停機冷卻
	消音器積碳	清除積碳
過熱	燃油濃度過低	調節化油器
	氣缸蓋積碳	清除積碳
	潤滑油質量不好	使用專用機油
有撞擊聲	燃油不好	更換燃油
	燃燒室積碳	清除積碳
	運動件磨損	檢查更換

 

現    象	原    因	排除方法
突然熄火	火花塞引線松脫	接牢
	活塞咬死	修理或更換
	火花塞積碳	清除積碳
突然熄火	無燃油	加油
慢慢熄火	化油器內部堵塞	清洗
	油箱蓋通氣孔堵塞	清洗
	燃油有水	更換燃油

 

現   象	原    因	排除方法
不做功或無力、運動無規律	離合器壞	更換
	齒輪壞或磨損	更換
	內筒行程壓力太小	更換或修理
	內筒存有雜物	清除
	連接法蘭導向性差	更換
	工具磨損	修理或更換
異響	缺潤滑脂	加注
	零件損壞	修理或更換
	進入異物	清除