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今年SUV市场份额争夺战进入白热化

一月 12th, 2020  |  未分类

2019双十一电商大战已经到了最后的冲刺关头。以阿里、苏宁、京东为首的三大电商平台的竞争也进入白热化阶段。今年双十一,电商平台除了继续在商品促销、营销玩法、服务体验等方面比拼实力之外,对于付费会员的争夺也成为重头戏。其中,阿里正将双十一的影响力拓展至淘宝天猫之外,实现用户的交叉销售;苏宁主打“1小时场景生活圈”的全场景零售,提升用户消费体验;京东凭借新产品“京喜”发力下沉城市,挖掘更多低线市场用户。随着流量红利的减弱,获客成本越来越高,电商平台的竞争从争取新用户转向保持用户粘性成为必然选择。在GMV之外,一场面向会员的争夺战正在激烈进行中。会员经济成新赛道事实上,会员经济并不是什么新概念,零售业一直以会员制为发展核心。不过在消费升级,以及零售业进入场景互联时代的大背景下,会员经济不仅成为了新趋势,同时也被赋予了更多含义。电商平台在为用户提供更多优惠和更好服务后,可以更有效地刺激消费,并锁定一批优质用户。目前,阿里、苏宁、京东都已经建立了自己的付费会员体系,并且各有亮点。苏宁SUPER会员2017年正式亮相,始终坚持线上线下融合的打法,只需要一个会员,就可以在苏宁各式各样的场景中享受返利,同时叠加了运费券、PP体育会员、清洗保养折扣等权益,以及苏宁影城、苏宁小店、红孩子等多业态线下服务。今年以来,苏宁在会员场景权益方面频频发力,引发业内关注。比如,苏宁在影视上与腾讯视频、爱奇艺联名、体育上增加中超联名会员、音乐上增加咪咕音乐。据了解,之后苏宁还将逐渐扩展场景,提供更多免费电影、热门赛事及音乐平台等权益。今年双十一发布会上,苏宁更对会员计划进行了升级,提出“无限场景,一个会员”的口号,全面打通会员的购物、娱乐休闲、生活服务等场景权益。业内分析人士指出,与海外市场相比,中国电商的会员制模式才刚刚起步,但是却发展迅猛。一方面,这是因为电商平台竞争加剧,单纯靠营销拉动消费的模式已经难以为继;同时,消费者更加注重商品品质和个性化服务,付费意识增强,也带动了会员模式的兴起。会员模式很有可能成为电商平台竞争的下一个“赛点”。双十一三大平台争抢会员今年双十一,阿里、苏宁、京东都将会员作为发力的重点之一。苏宁易购在双十一发布会上,宣布对场景会员计划进行升级,提出“无限场景,一个会员”的口号。据苏宁方面介绍,相比行业其他的会员解决方案,苏宁场景会员是全场景一站式,并打通会员的购物、娱乐休闲、生活服务等场景权益,从社区到购物中心,从有形到无形,聚焦用户的体验,用场景激活用户的体验。此外,苏宁还在购物场景权益、娱乐场景权益、生活场景权益方面,提供更多的专属权益和附加福利。比如,双十一期间,苏宁与腾讯、爱奇艺推出联合会员,打通互补优势,为会员提供更多免费的娱乐权益。而今年苏宁易购携手湖南卫视共同推出“2019湖南卫视苏宁易购11.11嗨爆夜”,更是将参加晚会的门票作为奖品提供给会员们抽取,被称为最“宠粉”的电商平台。

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继去年各大品牌相继推出新产品后,今年一开年,车企纷纷以改款车型的上市拉开了SUV市场争夺的新序幕。日前,长安福特推出了2015款福特翼虎,新款车型在维持现行售价不变的基础上,整体升级全系车型智能科技配置,并引入了燃油经济性更加优化的1.5Li燃油直喷涡轮增压发动机,同时辅以多项人性化的产品细节改进。业内人士普遍认为,作为刚刚上市两年的产品,长安福特的意图明显,就是要通过提升性价比,抢占SUV市场更多的份额。

相对于长安福特,上海大众和上海通用也不甘示弱。据悉,今年上海大众将对现有的途观推出中期改款的车型,而上海通用也将在今年推出1.5T的昂科威,丰富产品线,保持现有的增长势头。

分析人士指出,SUV市场随着保有量的剧增,以及车企相继推出新产品,争夺已经进入白热化,尤其是在中型SUV与紧凑型SUV。在此情况下,为了改变竞争格局,众多车企必然要不断提升产品的竞争力,通过加装科技配置来提高竞争力。

统计数据显示,2014年SUV如雨后春笋般爆发,受SUV市场的拉动,在整体增速出现同比滑坡的情况下,SUV销量依然保持高速增长。2014年我国SUV累计销量407.79万辆,同比增长36.44%,已占狭义乘用车市场比重的21.8%。随着国内SUV市场持续火爆,消费者对产品的需求也更加多样化,时尚、个性的SUV产品受到越来越多消费者的青睐。

565net必赢最新版,中汽协副秘书长师建华表示,SUV既具有越野车的部分功能,又能满足家庭休闲的需要,同时还具有更好的公路行驶性、多功能性。兼具了越野车的高通过性、轿车的舒适性及长途运转的能力,集运动、休闲、商务于一身。多功能性是促使SUV热销的先天优势。

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